宏觀數(shù)據(jù)超預(yù)期，加上鋼坯價(jià)格大漲，對(duì)大口徑方管市場(chǎng)起到提振作用，周初國(guó)內(nèi)鋼材期現(xiàn)貨價(jià)格再度沖高；大漲過(guò)后，下游接受度有限，在需求釋放不及預(yù)期的情況下，高位 成交遇阻，期現(xiàn)價(jià)格重回跌勢(shì)。上周，國(guó)內(nèi)16mn無(wú)縫方管市場(chǎng)價(jià)格的運(yùn)行軌跡基本上是這樣一波沖高回落的走勢(shì)。隨著價(jià)格的沖高回落，16mn無(wú)縫方管市場(chǎng)完成了一輪調(diào)整行情。

  價(jià)格的接連暴跌，引發(fā)資本再度進(jìn)場(chǎng)的意愿，黑色系底部增倉(cāng)現(xiàn)象開始明顯增多。10月19日上午，工信部長(zhǎng)苗圩在“十九大”新聞中心接受集體采訪時(shí)“要堅(jiān)定不 移地按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，堅(jiān)定不移地去產(chǎn)能”的表態(tài)，讓市場(chǎng)對(duì)于去產(chǎn)能所帶來(lái)的供應(yīng)收縮預(yù)期再度重燃。黑色系開始低位反彈，并于周五直接拉動(dòng)期 貨大漲，部分現(xiàn)貨價(jià)格也開始小幅試探性上揚(yáng)，但與期貨漲幅相比仍然有一定距離。

   黑色系率先反彈，能否重新帶動(dòng)鋼市迎來(lái)一波反彈行 情？抑或又是一波“曇花”行情？分析師馬廣慧表示，在經(jīng)過(guò)大幅下跌過(guò)后，市場(chǎng)存在超跌反彈的需求，本周鋼材現(xiàn)貨價(jià)格仍有上行的可能，但目前仍然未走出方向性行情，即便上漲也很難開啟單邊行情，市場(chǎng)整體將震蕩運(yùn)行。

   首先，前期16mn無(wú)縫方管價(jià)格大漲主要是市場(chǎng)對(duì)唐山等地提前限產(chǎn)帶 來(lái)供應(yīng)收縮預(yù)期的直接反應(yīng)，但能否持續(xù)上漲還要看限產(chǎn)是否達(dá)到預(yù)期。從目前來(lái)看，雖然各地限產(chǎn)轟轟烈烈，限產(chǎn)大軍不斷擴(kuò)大，且限產(chǎn)力度也在加強(qiáng)，但多是限 于燒結(jié)，對(duì)生產(chǎn)和市場(chǎng)影響較大的高爐暫未有明確的限產(chǎn)措施，這與限產(chǎn)預(yù)期有一定距離。

   需求方面，各地的限產(chǎn)措施在壓縮供應(yīng)的同時(shí)對(duì)需求也起到抑制作用，加上“十九大”期間的交通管制以及本身季節(jié)性因素，目前下游采購(gòu)積極性不高，市場(chǎng)成交總體表現(xiàn)清淡，整體需求不及預(yù)期。

   在需求季節(jié)性淡季來(lái)臨的情況下，后期16mn無(wú)縫方管價(jià)格若想成功突破向上的束縛，仍需環(huán)保限產(chǎn)措施真正達(dá)到預(yù)期。另外，“十九大”是否有利好成果，閉幕后隨著 各地運(yùn)輸車輛的解禁，市場(chǎng)活躍度能否隨之回升，這些都需要關(guān)注。若有重要利好消息，將對(duì)市場(chǎng)信心及行情起到提振作用，有利于弱化市場(chǎng)對(duì)需求弱勢(shì)的預(yù)期，16mn無(wú)縫方管市場(chǎng)上漲將更加有力。

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